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宝马位于德国慕尼黑 BMW Welt 的一个开场秀
714 个小球从无序的排列到慢慢演变成各种曲线和曲面，最后呈现的轮廓貌似是一辆 BMW Chief Designer —— Chris Bangle 的成名作 BMW Z4。似乎也在讲述汽车设计从天马行空看似无序的状态到技术限制的介入不断有序，不断演变的过程。
而这段视频让 vAns 感到更为亲切的是，这些点线面正是 vAns 天天在工作的内容。
挺有技术含量吧 
[via]: iD 公社
实际上这辆概念车连整个全比例模型都没有，只有一个 1:5 的比例模型出现在了前一阵的 SEMA 车展上。Lotus 也应该完全没有量产这辆车的计划，概念的诞生可能只是为了参加一个名叫Hot Wheels 的设计挑战赛吧。无论如何，Lotus 做为一个跑车小品牌，平日不太看到，或者是不太关注她的设计，这次的出手还是相当不凡的，且不说夸张的前后轮比例，性感流畅的车身线条，完美的前脸品牌特征演变这些体现在最终模型上的设计细节。vAns 喜欢的是效果图在表现光影上的功力，效果非常值得学习。
这个就是传说中吉利斥资360万，从“全球”征集来的 logo 的中的 Top Two，虽然 vAns 没觉得 Top 到哪里去。真不知道 Geely 的高层如何看待这个logo的意义，是为了像这样半温不火的进行所谓的全球征集，还是把其看作是体现企业文化，企业精神的载体。
虽然不知道设计一个企业 Logo 的费用是多少，360w 砸到专业设计公司后出来的结果应该要强过现在的这两个吧。怎么总觉得 Geely 这次的算盘有点打错了，甚至觉得还不如老 logo 看着顺眼呢。
不过有兴趣的朋友还是可以前去支持一下的
—–>投票地址<-----
update: 右边的 logo 最终胜出
Nissan 在设计的重视程度和设计实力方面丝毫不输给其他日本厂商甚至是全球汽车巨头们。这次即将亮相于 Detroit Auto Show 的概念车 FORUM 的设计草图再次证明了这点，也许只是 vAns 比较偏爱这样的草图风格吧。但是可以相信当这辆作为 Nissan 对于家庭领域设计方向最新探索的概念车亮相 Detroit 的时侯一定会吸引更多的眼球。
同时 Nissan 发布了被 Autoblog 喻为世界上最短的，不用页面跳转的官方稿：
Nissan FORUM Concept Set For 2008 NAIAS Debut
LAS VEGAS (Oct. 30, 2007) – Nissan’s exploration of the next generation of family transportation, the Nissan FORUM Concept, offers distinctive styling with innovations including trackless sliding doors and no B-pillars. Created at Nissan Design America, the FORUM Concept makes its public debut at the 2008 North American International Auto Show in Detroit in January.
Seriously, it would’ve been just as effective to have it simply say, “This is the FORUM. It’ll be in Detroit.” Anyway, we’ll be in Detroit too, and we’ll tell you all about it then.
[Source: Nissan]
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