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巴黎车展大幕即将揭开，标致已经发布了 908RC，而PSA旗下另一品牌 Citroën 前一阵似乎没有什么动静，但这辆新发布 C-Métisse 概念车无疑是一枚重磅炸弹。

作为法国汽车厂商，Citroën 继承了法国设计的优良传统。另类，浪漫，敢于突破的先天优良传统让 Citroën 向来不乏技惊四座的概念亦或量产车型。来看看这个最新大作，修长的车体加上饱满的尾部，几乎是完美的“体型”，继续遵循着未来汽车大车长，大轴距，设计趋势。只有1.24米高的车身，铝制轮子超过了整体车高的二分之一，整个车体就这样牢牢得压在地面上，随时出发。

夸张的开门方式又是这个车的另一个大特色，特别是后门开启时几乎和地面垂直，加上无 B 柱的设计，在上下车方便的同时，黑白相间的动感内饰一览无余。顺便仔细观察一下，发现座椅设计非常突破，头枕与靠背分离，而是直接与车顶想连。

再就是前脸了，硬边勾勒的LED车灯夹在巨大的散热口和经典的 Citroën logo 造型格栅之间，那张正面的透视角度完美展现了前脸完美的比例。而那张对散热口的特写，又一次光影和曲面相辅相成。

现在 C-Métisse 应该就等 9 月 28 日巴黎车展拉开大幕了，收集所有人的目光和闪光灯了。个人感觉，觉得这辆车不仅是全方位超越了他的法国老乡标致，即使在全球概念车高水平的比拼中，也绝对不会输给任何一个对手。

[via:]Winding Road

update: 经人指点发现写评论的时候混淆了一个概念，就是标致和雪铁龙的关系，两者同属于PSA集团，属于同一集团，相同资源，不同的品牌文化而已。汗颜自己，白读了这么几年汽车学院了，这点关系都没有搞清楚。这里谢谢 lion